В процессе работы АКБ на поверхностях пластин появляется сернокислый свинец – этот процесс называется сульфатация. Больше всего накоплений образуется при разряде АКБ в результате внутренних реакций. Кристаллы образуются и при штатной работе батареи, но отличаются небольшими размерами. Накопившись на пластинах, они постепенно ухудшают эффективность аккумулятора, поэтому при длительном использовании нужно проводить десульфатацию.
Как проходит процесс десульфатации
Десульфатация внутренних элементов АКБ – это процесс удаления кристаллов сульфата свинца, которые появляются при неправильной зарядке и эксплуатации аккумулятора. Устройства, использующиеся в течение нескольких лет, также подвержены образованию сульфата внутри корпуса. Процесс выполняют специальным или стандартным зарядником, учитывая при этом алгоритм восстановления емкости.
В результате можно существенно увеличить ресурс АКБ и продлить срок эксплуатации, сэкономив на покупке нового элемента питания.
Причины сульфатации аккумулятора
Существует несколько основных причин сульфатации внутренних пластин аккумулятора:
- Полный разряд. В зависимости от вида батареи процесс глубокого разряда имеет разные последствия, но в любом случае приводит к сульфатации. Возможна даже поломка АКБ.
- Низкий или высокий температурный режим эксплуатации. В условиях жары или холода батарея теряет эффективность. Это выражается в долгой зарядке, снижении изначальной емкости и быстрой потери ресурса. Поверхности пластин при этом покрываются мелкими кристаллами, которые приводят к сульфатации.
- Использование концентрированных растворов. При добавлении электролита или кислоты ситуация лишь усугубится, так как эти жидкости не способны растопить образовавшиеся кристаллы.
- Долгий простой батареи. Кристаллы свинца эффективно удаляются во время зарядки. Если этого процесса нет – пластины подвергаются сульфатации.
Поняв причину снижения эффективности аккумулятора, можно проводить десульфатацию. Выполняется процесс при помощи специального зарядно-диагностического устройства.
Особенности диагностических ЗУ
Диагностический прибор полезен тем, что поможет сэкономить на приобретении нового АКБ. Процесс удаления свинца с пластин не сделает работу АКБ вечной, но способен увеличить срок эксплуатации в несколько раз, замедлив сульфатацию внутренних элементов. Отличаются зарядники с режимом десульфатации от стандартных ЗУ следующими особенностями:
- увеличение изначального ресурса АКБ и срока службы на 2-3 года;
- высокий коэффициент полезного действия устройства – от 75%;
- работа в автоматическом режиме – пользователю не нужно следить за процессом;
- о завершении десульфатации прибор оповещает с помощью индикаторов на корпусе;
- двойной эффект – ЗУ не только заряжает, но и восстанавливает емкость аккумулятора;
- возможность зарядки любых батарей, подходящих по мощности.
Принцип действия
Работа диагностического прибора с функцией очищения пластин осуществляется следующим образом:
- Ток с выставленным заранее напряжением передается для заряда батареи;
- При достижении предельного значения сила тока постепенно снижается и вырастает обратно.
Соотношение различных токов поддерживается ЗУ автоматически, с соотношением 10:1. Например, 4 А к 0,4 А соответственно. Циклы повышения и снижения силы тока повторяются до полного очищения внутренних пластин. После десульфатации диагностический прибор покажет, насколько эффективен был процесс по восстановлению емкости.
Правила эксплуатации
Используя диагностический прибор с режимом десульфатации, важно соблюдать стандартные для всех ЗУ меры предосторожности. В частности, запрещено вскрытие аппарата во включенном состоянии. В процессе работы нельзя допускать механического повреждения изоляции кабеля питания и выходных контактов. Попадание химически активных веществ (масла, бензина, кислот) также может сломать зарядно-диагностический прибор.
Восстановление емкости и прочие процессы с АКБ должны проходить на улице или в хорошо проветриваемом здании.
Популярные модели приборов с десульфатацией
При покупке прибора с режимом десульфатации нужно знать характеристики аккумулятора: емкость, зарядный ток и напряжение. Если необходимо очистить пластины только у одной батареи, можно выбрать одноканальный аппарат. Существуют также зарядные устройства с дополнительными функциями, облегчающими десульфатацию:
- ручная регулировка силы тока;
- защита внутренних элементов от перегрева;
- блокировка при излишнем напряжении;
- разные режимы очистки пластин, включая интенсивный и циклический.
Выпускают зарядно-диагностический прибор с режимом десульфатации многие производители. Среди лучших можно назвать следующие устройства:
- Auto Welle AW05-1208. Десульфатор немецкого производства, имеющий множество полезных функций и режимов.
- Кедр-авто-10. Устройство от российской компании,
Hyundai HY 400. отличающееся невысокой стоимостью. Подходит для 12-вольтовых кальциевых батарей.
- Battery Service Universal PL-C004P. Недорогой китайский зарядник, зарекомендовавший себя среди пользователей AliExpress.
- Hyundai HY 400. Многофункциональное устройство, оснащенное LED-дисплеем. Используется для десульфатации аккумуляторов с мощностью 6 и 12 В.
- Optimate 7 TM250. Универсальный зарядник импульсного типа, предусмотренный для очищения пластин свинцово-кислотных АКБ 12 В.
- Deca STAR SM 150. Итальянская модель инверторного типа, отличающаяся современным дизайном. Стоимость устройства превосходит перечисленные ЗУ в несколько раз.
- «Автоэлектрика» Т-1012АР. Зарядно-диагностический прибор, использующийся в автосервисах из-за высокой стоимости и дополнительных функций.
В целом для покупки зарядного устройства для автомобильного аккумулятора с десульфатацией лучше обратиться в специализированный магазин, где подберут подходящий по параметрам АКБ прибор. Он должен не только очищать внутренние пластины батареи, но и восполнять емкость до предельного значения. В дальнейшем, чтобы не допустить сульфатации, следует регулярно дозаряжать аккумулятор и придерживаться правил эксплуатации.
