Пусковой ток аккумулятора автомобиля — что это такое

Аккумулятор – важный элемент автомобиля. Основная функция – обеспечение нормального запуска двигателя (работа стартера), подача энергии вспомогательному оборудованию (магнитолы, освещения и так далее). Поэтому автомобильный АКБ должен не только накапливать, но и сохранять энергию в течение продолжительного времени.

При выборе немаловажное значение имеют основные характеристики: ёмкость, пусковой ток аккумулятора и другие.

Что такое пусковой ток аккумулятора

Пусковой ток характеризует параметр тока в стартере транспортного средства в момент запуска двигателя. Он возникает в момент поворота ключа в замке зажигания, в момент начала проворачивания стартера. Параметр измеряют в амперах. Номинальный параметр соответствует мощности, которую устройство способно выдавать в течение 30 секунд при температуре -18 градусов.

Это один из ключевых параметров, имеющий непосредственное влияние на режим работы автомобиля. Например, при частом использовании машины в холод лучше купить батарею с током больше штатного.

От чего зависит пусковой ток

Водители нередко ошибочно считают, что на пусковой ток может влиять ёмкость АКБ. На самом деле среди основных нюансов:

• Увеличенное количество пластин. При одинаковом размере батареи, лучшее значение ПТ будет у модели, где больше пластин;
• Использование очищенного свинца. Если этот металл входит в состав аккумулятора, пусковой показатель будет лучше. Это касается даже классических кислотных батарей;
• Повышенная пористость плюсовых пластинок. Если больше пор, значит больше заряда будет накоплено;
• Герметичность корпуса. Отсутствие технологических отверстий, допускающих испарение электролита, негативно влияет срок службы аккумулятора, потребительские характеристики. Если корпус АКБ не герметичный, при несвоевременном долитии электролита будут оголяться и окисляться пластины;
• Объём электролита.

Отдельно стоит выделить использование новых технологий при производстве аккумуляторов. Гелевые или AGM-аккумуляторы (используется абсорбируемый, а не жидкий электролит) обладают повышенным пусковым током, по сравнению с классическими кислотными. Такие модели устанавливаются в сверхмощных автомобилях, машинах, где установлено дополнительное оборудование, требующее повышенного энергопотребления, начального пускового тока. Показатель в таких батареях достигает тысяч ампер, что в четыре раза превышает традиционные кислотные аналоги.

Как правило, для стандартного автомобиля покупать автомобильный аккумулятор более, чем на 500 ампер нет смысла – такой АКБ будет дороже, но владелец не получит дополнительных преимуществ.

Методы проверки пускового тока

Снижение напряжения означает увеличение потребления в Амперах. Это взаимосвязанный процесс, который должен быть учтён при фиксации величины потребления. Таким образом, параметр моделируется с привязкой к низким эксплуатационным температурам, экстремальным условиям эксплуатации. Алгоритм замеров зависит страны производства, происхождения бренда, места реализации.

В европейских странах АКБ замораживаются до температуры -18 градусов, после чего производится разрядка в течение 10 секунд. Допускается просадка показателя до 7,5 вольт. В Германии батарея охлаждается до той же температуры, но на разрядку отводится 30 секунда, а величина разрядки – до 9 вольт. При том же времени разряда и температуре, в Соединённых штатах Америки глубина разряда составляет 7,2 вольта. В Российской Федерации применяются стандарты, как в Германии.

На что влияет пусковой ток

Пусковой ток напрямую влияет на пусковую мощность – параметр, критически важный для стран со сниженными среднегодовыми температурами, сверххолодными зимами. По мощности пускового тока можно узнать, способна ли батарея справиться с запуском двигателя в холод

Чтобы проверить возможности АКБ, при испытаниях используется нагрузка, схожая с работой стартера.

Во время испытания используется специальная нагрузка, схожая по своим характеристикам со стартером. Разряд подаётся, пока напряжение не снизится до 6 вольт. В техническом паспорте изделия указывается интервал, при котором проводились и снимались показания.

Время стартерного разряда позволяет судить о ёмкости и текущем состоянии. Чем больше номинальная ёмкость, тем больше попыток потребуется для запуска двигателя.

Что будет, если установить АКБ с большим пусковым током

Если на автомобиль установить аккумуляторную батарею с большим пусковым током, чем предусмотрел производитель автомобиля – это положительно скажется на общем сроке эксплуатации. Во время запуска на батарею будет ниже нагрузка, она не будет перегреваться. Ввиду того, что с понижением температуры реальная ёмкость АКБ уменьшиться, есть смысл ставить батарею с большим пусковым током на зиму, в регионах с потенциальными заморозками.

Сложности с установкой более мощной батареи возникают только по причине недостаточного места под капотом, стоимости АКБ.

Что будет если установить АКБ с меньшим пусковым током

Если установить аккумулятор с меньшим пусковым током, это повлияет на нормальную работу стартера. Частота вращения ротора будет снижена, соответственно коленвал не сможет вращаться достаточно быстро. В итоге двигатель может не запуститься. Если пусковая мощность будет существенно ниже, чем заложил производитель авто, из строя могут выйти щётки, коллектор стартера.

Как подобрать АКБ с правильным пусковым током

Параметры стартового тока – важный фактор при выборе аккумуляторной батареи для автомобиля. Главное – отталкиваться от рекомендаций завода-производителя транспортного средства. Посмотреть рекомендуемые параметры аккумулятора можно в технической книжке, на сайте автопроизводителя, непосредственно на корпусе батареи.

Например, производитель рекомендует ставить АКБ на 200 ампер. Для такого авто рекомендуется взять батарею с запасом, например на 300 ампер. Если пренебречь советом, аккумулятор быстро выйдет из строя, зимой двигатель будет запускаться с проблемами.

При выборе АКБ необходимо учитывать факт, что пусковой ток предполагает непродолжительную работу стартера – до 40 секунд. Если держать кнопку «Старт» нажатой дольше, появляется вероятность перегрева.

На выбор аккумуляторной батареи влияет и тип мотора. Для дизельного двигателя пусковой ток имеет критическое значение, ведь запуск такой установки требует больше энергии. На дизелях устанавливаются предпусковые подогреватели, поэтому производители рекомендуют устанавливать аккумуляторы с пусковым током от 320 Ампер.

Бензиновые двигатели требуют меньшей ёмкости, пускового тока. Здесь допускается минимальный пусковой ток от 100 Ампер, ёмкость – от 36 А/ч. Такие показатели достаточны для нормального запуска двигателя малолитражки.

Таблица оптимальных значений

Выбрать модель поможет таблица пускового тока аккумулятора автомобиля для бензиновых двигателей:

Придерживаясь таблицы, стоит выбирать АКБ не ниже заявленного, лучше – запасом. Ведь показатель, указанный на сервисной наклейке аккумуляторной батареи, указывает на максимально возможный пусковой ток для данной модели.