Если автомобиль эксплуатируется при экстремально низких температурах, используется только для коротких поездок, когда генератор не успевает зарядить АКБ, происходит падение ёмкости, в результате двигатель может не завестись. В этом случае чтобы восстановить работоспособность источника питания, батарея демонтируется, далее заряжается от внешнего источника. Владельцы транспортных средств, оборудованных электронным блоком управления, часто интересуются, разрешено ли заряжать аккумулятор не снимая клеммы с машины.
Когда требуется заряжать аккумулятор на машине
Если на автомобиле установлены энергозависимые компоненты, при снятии аккумулятора происходит обнуление настроек, активируется защитная блокировка, что создает неудобства. Если снимать АКБ и ставить на зарядку дома, потребуется заново настраивать электронику, вводить защитный код. Причём настраивать необходимо не только магнитолу, но и бортовой компьютер (суточный пробег, информация о расходе топлива, другая статистика будет стёрта). В некоторых случаях длительное отсутствие питания сделает самостоятельную настройку электронных приборов невозможной, водителю придётся обращаться за помощью в сервисный центр.
При неправильном отключении/подключении автономного источника питания может возникнуть резкий перепад напряжения, достаточное, чтобы повредить программное обеспечение контроллера, придётся выполнять перепрошивку.
Подзарядка АКБ без снятия клемм
Подзарядка без снятия позволит избежать траты времени на отладку электроники, бортового компьютера автомобиля. Большинство производителей источников питания настоятельно не рекомендует это делать, но если соблюдать правила безопасности, процедура пройдёт быстро и без последствий для электропроводки, АКБ.
Основные нюансы
Если зарядка аккумулятора осуществляется без снятия с автомобиля, водитель должен придерживаться следующих рекомендаций:
- Необходимо соблюдать последовательность подключения, отключения зарядного устройства. Сначала необходимо соединить контактные выходы АКБ с клеммами, только после подавать переменный ток. Когда ёмкость аккумулятора восстановится, в первую очередь необходимо отсоединить контактные клеммы, только затем выдёргивать штепсельную вилку зарядно-восстановительного устройства из розетки. Такая последовательность снижает вероятность резкого скачка напряжения, соответственно, минимизируется вероятность повреждения штатной электроники транспортного средства.
- Подключение зарядно-восстановительного устройства к сети переменного тока осуществляется последовательно, после соединения клемм и контактных штырей АКБ. Во время процедуры необходимо соблюдать и полярность: в первую очередь подключать положительный кабель, только потом отрицательный.
- Соединительные провода, подключаемые к зарядному блоку и клеммам аккумулятора не должны иметь визуальных повреждений. Не рекомендуется допускать изломов проводов. При желании можно проложить кабель через гофрированный рукав на удалении от деталей системы охлаждения, выпускного тракта.
- Во время зарядки не рекомендуется включать бортовые приборы, устройства, подключённые к электросети автомобиля, тем более, запускать двигатель.
- По завершении сначала отсоединяются клеммы, потом вилка зарядки отключается от розетки. Процедура минимизирует возможность резкого перепада напряжения в электросети автомобиля, чреватого повреждением электроники.
Время зарядки
Время зарядки АКБ без снятия клемм зависит от типа восстановительного устройства, температурных условий, модели, технического состояния аккумулятора. Если аккумулятор полностью разряжен, на восстановление в среднем уходит 10-12 часов.
Когда автомобиль нужен быстро, можно попробовать ускоренный способ зарядки – запустить двигатель можно будет через 2-4 часа.
Рекомендации по зарядке АКБ
Процесс зарядки любого аккумулятора сопровождается выделением легко воспламеняющихся газов, поэтому водитель должен обеспечить вентиляцию места, где выполняется подзарядка. Если в батарее предусмотрены вентиляционные пробки, перед зарядкой их следует выкрутить. Это также позволит контролировать уровень электролита в банках.
Эксперты однозначны в рекомендациях – в экстренных случаях можно заряжать аккумулятор на машине не снимая клеммы. Главное – использовать сертифицированное зарядное устройство, соблюдать меры предосторожности, обеспечивающие безопасную зарядку АКБ, исключат вероятность короткого замыкания, выгорания проводки.
