Одним из основных элементов в устройстве аккумулятора является электролит. Он накапливает энергию для работы, без этой жидкости АКБ перестанет функционировать. По состоянию электролита можно узнать степень изношенности аккумулятора. Когда неисправности отсутствуют – раствор чистый, с нейтральным оттенком. Если при зарядке аккумулятора электролит помутнел или изменился, значит, батарея в той или иной степени неисправна. Рассмотрим причины помутнения данной жидкости и способны решения проблемы.
Естественный оттенок смеси
В рабочем состоянии АКБ раствор будет иметь чистый цвет – никаких темных участков и замутнений. По своему составу смесь внутри корпуса состоит из серной кислоты и дистиллята. Оба элемента имеют нейтральный цвет. Если электролит иного, мутного или другого цвета, значит, аккумулятор неисправен. Изменения могут проявляться как в одной, так и во всех секциях.
Рекомендуется держать уровень смеси в АКБ на 15-20 мм над верхним уровнем пластин. Для того, чтобы узнать текущий уровень электролита, надо спустить «маркер» в батарею до пластин. Маркером может быть, например, прозрачная трубка (пластиковая или стеклянная). Для наполнения трубки смесью необходимо зажать ее и измерить с помощью линейки уровень.
Почему мутнеет электролит
На чистоту смеси, из которой состоит раствор, воздействует несколько факторов. Первый из них, являющийся наименее распространенным – это попадание внутрь корпуса батареи или жидкости грязи. Это может произойти из-за неквалифицированного обслуживания АКБ или при разгерметизации.
Также помутнение раствора связано с доливом внутрь неподходящей жидкости. При обслуживании батареи нужно использовать только дистиллированную воду. Водопроводная не подойдет, так как содержит вредные для электролита примеси. Со временем она образовывает налет, нарушающий чистоту смеси. Кроме того, перед заливом жидкости следует проверить ее качество, не использовать подручные средства или вторичную воду.
Помутнения и изменения цвета электролита возникают также из-за выхода из строя элементов батареи. У каждого аккумулятора есть срок службы, после которого внутренняя жидкость начинает мутнеть, даже если АКБ продолжает работать. В этом случае стоит заменить аккумулятор.
Еще одна причина помутнения – перемерзание смеси. Несмотря на то, что состав раствора отличается низкой точкой замерзания, при сильных падениях температуры могут возникнуть неполадки. Лед, образовавшийся в корпусе АКБ, способен повредить внутренние элементы и пластины. Это может выражаться в виде осадка и конденсата.
Сильный нагрев аккумулятора, особенно летом, также может вызывать помутнение электролита. Происходит перегрев жидкости, что негативно сказывается на работе батареи. Даже при 35-40 градусах по Цельсию смесь начинает темнеть и выделять осадочные вещества, поэтому нельзя допускать воздействия высоких температур и перезарядки.
Изменения прозрачности раствора часто возникают при сильном разряде аккумулятора. Важно не допускать полной потери емкости, ведь это не только влияет на состояние смеси, но и плохо сказывается на эксплуатационных параметрах батареи.
Важно и то, в каких объемах изменил цвет раствор. Если оттенок сменился в одной банке – решить проблему просто. В случае, когда жидкость потемнела во всех секциях, необходимо проводить капитальный ремонт или менять аккумулятор.
Серо-мутный оттенок
Изменение цвета раствора с прозрачного на темно-серый означает сильный разряд АКБ. Чтобы решить данную проблему, необходимо слить старый рабочий раствор и залить вместо него новую, качественную жидкость. Ее состав должен соответствовать стандартным требованиям: кислота и дистиллят. Для профилактики также рекомендуется выполнить циклическую зарядку батареи. Выводной ток и мощность выбираются по техническим параметрам АКБ.
Коричневый оттенок
Иногда при неполадках батареи электролит изменяет цвет на коричневый. Он выделяется на фоне мутно-серого, особенно после зарядки. В этом случае главным фактором поломки является сильный перезаряд батареи. Также коричневый цвет проявляется из-за недостатка смеси при сильно оголенных внутренних пластинах. Если проблема возникла только в одной банке, достаточно добавить свежий электролит. В случае, когда коричневый оттенок виден во всех секциях, требуется обновлять состав используемого электролита и проводить последовательный цикл восполнения емкости.
Черный оттенок
Если при вскрытии АКБ был замечен электролит черного цвета, значит, аккумулятор подвергся чрезмерным нагрузкам. Появляется почернение при разрушении пластин – их свинцовые остатки скапливаются на дне корпуса и образуют помутнение рабочего раствора. Свинец является причиной столь интенсивного окрашивания. Восстановлению данная батарея не подлежит, так как придется менять все внутренние элементы.
Если электролит изменил цвет на черный только в одной секции, можно попробовать устранить неисправность путем замены смеси на новую. Процесс следует проводить, соблюдая технику безопасности, так как между пластинами может возникнуть короткое замыкание.
В случае, когда почернение видно во всех банках, придет менять аккумулятор. Разрушение внутренних свинцовых пластин редко подлежит ремонту – проще взять новую батарею.
Мутный цвет
Мутный электролит в аккумуляторе при зарядке в секциях АКБ свидетельствует о низкокачественном кислотно-водном растворе. Также помутнение смеси возникает, когда внутрь заливается водопроводная вода вместо дистиллированной. Иногда естественный оттенок раствора меняется на мутный из-за низкокачественной батареи, которая куплена после продолжительной эксплуатации. Восстановить работоспособность АКБ можно путем полой замены смеси и выполнения цикла зарядки по инструкции.
Решение неисправности
Для начала, при изменении прозрачного цвета смеси, надо осмотреть все секции аккумулятора. Помутнение может быть как в одной секции, так и во всех. После диагностики можно приступать к решению проблемы.
Изменение оттенка во всех отделениях АКБ
Есть два основных фактора изменения цвета смеси во всех секциях батареи. Первый заключается в использовании некачественного кислотно-водяного раствора. В этом случае достаточно заменить старую смесь на качественную. Если неисправность не решилась, значит, причиной является недистиллированная вода, содержащая лишние примеси и вещества. Для решения проблемы раствор следует заменить, но уже с использованием дистиллята.
Изменение оттенка в некоторых секциях
Если раствор во время зарядки изменил нейтральный цвет на мутный или черный в одной или нескольких секциях, проблема решается только в поврежденной. Для начала надо диагностировать причину помутнения с помощью тестера. Важно узнать, какое напряжение выдает поврежденная банка. Например, если полученное значение меньше 2 В, либо отсутствует, значит, в корпусе разрушились свинцовые пластины. Для решения проблемы надо заменить смесь, не затрагивая жидкость рабочих секций.
Изменение естественного цвета электролита свидетельствует о неполадках с аккумулятором. Проблемы возникают как из-за перегрева или перезаряда, так и при разрушении внутренних пластин батареи. Проявляться помутнение может в одной, нескольких и сразу всех секциях – от этого зависит возможность восстановления АКБ. Иногда, особенно при почернении всех банок, проще и дешевле купить новый аккумулятор.
