Аккумуляторные батареи являются надежным источником энергии, особенно – в автомобилях. Один из основных элементов АКБ, который требует регулярной профилактики и ремонта – клеммы, состоящие из мягкого и легкоплавкого свинца. В связи с ненадежностью данного металла владельцы аккумуляторов зачастую сталкиваются с выходом из строя выводных элементов. В статье мы рассмотрим причины неисправности, ремонт и меры профилактики.
Причины неисправности
Клеммы аккумуляторной батареи могут выйти из строя по ряду причин, связанных с общим состоянием АКБ:
- неполная зарядка в процессе эксплуатации;
- использование при низком уровне электролита;
- заливка электролита вместо дистиллированной воды;
- воздействие высоких температур на батарею.
Перечисленные причины приводят к поломке клемм аккумулятора, однако самая распространенная – окисление элементов. Оно происходит при попадании на выводные штыри электролита или его паров, что приводит к полной потере контакта.
Когда необходим ремонт
Восстанавливать клеммы аккумулятора необходимо при плохом контакте с источником, например, проводами автомобиля. В месте недостаточного контакта выводной штырь подгорает, из-за чего элемент плавится или вовсе отламывается на основании.
Еще одна причина ремонта клемм аккумулятора – механическое повреждение. Чаще всего выводные штыри ломаются при неправильной установке батареи в автомобиль, когда слишком сильно перекручиваются гайки на контактах. Чтобы этого не допустить, нужно следить за усилием затяжки, так как свинец легко гнется и ломается.
Также выход клемм из строя связан с коротким замыканием аккумуляторной батареи. Вследствие него через элементы АКБ проходят большие токи, расправляющие легкоплавкие выводные штыри за несколько секунд.
Как восстановить штыри
Для профилактики и полного восстановления клемм аккумулятора используют 3 способа, различающихся по сложности:
- очищение возникшего окисления;
- полная замена штырей;
- восстановление через плавление свинца.
Очищение окисления
Самый простой способ восстановления клемм – очистка от окиси. Для этого необходима металлическая щетка и мелкозернистая наждачная бумага. Главное при очистке от окисления – не переусердствовать, иначе можно стереть свинец. Обрабатывать металл необходимо аккуратно и тщательно, пока выводные штыри не будут блестеть.
Для профилактики после очистки окисления нужно помыть аккумулятор, так как одна из главных причин появления налета – это проникновение паров электролита через щели контактов. Саму батарею нужно промывать хорошо отжатой тряпкой, главное – не переворачивать корпус. Завершив очистку окисления, проверьте уровень заряда аккумулятора. При необходимости подзарядите его.
Мыть АКБ лучше всего содовым раствором. Чтобы его приготовить, добавьте в теплую воду около 10% соды от общего объема жидкости.
Замена
Полная замена клемм аккумулятора необходима при трещинах или плохом контакте с батареей. В экстренных ситуациях, когда времени на восстановление нет, можно вставить вместо сломанного штыря металлическую подложку. Для полной же замены клемм нужно использовать свинцовые втулки, иначе есть риск появления гальванической пары, что приведет к очередной поломке аккумулятора из-за окисления.
Замена клемм осуществляется довольно просто – достаточно открутить старые элементы и вставить новые. Сложности могут возникнуть со старыми аккумуляторами, у которых сильно прикипели соединения. Для их раскручивания придется приложить усилия. Если клеммы не поддаются, то можно их аккуратно обрезать специальными клещами. Однако в этом случае нужны предварительные расчеты, так как длины проводов может не хватить для подсоединения АКБ.
Восстановление
Восстановление клемм АКБ через заливку свинца – самый трудоемкий способ, требующий соблюдения техники безопасности. Выполняется в случае, когда контакты полностью разрушены и не поддаются замене. Для восстановления клемм требуется свинец и формочка для отливки, которую можно купить в магазине автозапчастей.
Для начала расплавьте на открытом огне свинец при температуре от 328 градусов. Металл помещается в небольшую емкость из более тугоплавкого материала. Не используйте бытовую посуду, например кастрюлю, предназначенную для приготовления пищи. В процессе могут образовываться ядовитые испарения, поэтому плавьте свинец в проветриваемом помещении.
Далее поместите форму для отливки на основание поврежденной клеммы и залейте расплавленный свинец. В качестве основания для выводного штыря могут быть саморезы со спиленной шляпкой. Когда свинец остынет и затвердеет – отшлифуйте металл до верха формочки и зачистите готовую клемму напильником до блеска.
Меры профилактики
Очистка и восстановление клемм аккумулятора – вынужденная мера, не являющаяся панацеей. Без должной профилактики контакты и элементы батареи выйдут из строя в течение года эксплуатации. Поэтому чтобы не допустить серьезных поломок выводных штырей, нужно периодически их осматривать, хотя бы раз в 3 месяца во время планового обслуживания АКБ.
При обнаружении солевых отложений, ржавчины и искрения клемм, их следует обработать тканью с нанесенной пищевой или кальцинированной содой. Также для очистки подойдет нашатырный спирт, который есть в любой аптечке.
Для предотвращения нового окисления зажимы можно обработать консервационной смазкой. Лучше для этого использовать токопроводящие гели, которые можно наносить на поверхности элементов, включая зажимы и полюса.
Для восстановления клемм аккумулятора своими руками не требуются профессиональные навыки, так как полная замена нужно только в самых запущенных случаях. Поэтому не спешите менять аккумулятор автомобиля, если у него неисправны контакты – их можно реанимировать перечисленными в статье способами.
